Gute Nachricht für die Putlitzbrücke hat Jutta Leder, Abgeordnete im Berliner Abgeordnetenhaus für den Norden Moabits und den Südwesten des Wedding:

Nach dem Brand eines Autos unter der Brücke im August 2008 ist die Putlitzbrücke nur noch zweispurig befahrbar. Für viele Pendler ein dauerndes Ärgernis. Jutta Leder: "In der Tat konnte man zwischenzeitlich den Eindruck haben, die Bauverwaltung habe die Brücke vergessen oder sich mit der Situation abgefunden. Ich bin der Sache nachgegangen - nun mit einer erfreulichen Information: Es tut sich was. Mitte April sollen die Reparaturarbeiten abgeschlossen sein."

Sie hat schriftlich bei der Senatsverwaltung für Stadtverwaltung nachgehakt und folgende Antwort erhalten:

"Sehr geehrte Frau Abgeordnete Leder,

[...] Im August 2008 sind direkt unter der Brückenhälfte in Fahrtrichtung Wedding zwei Fahrzeuge in Brand geraten und ausgebrannt. Infolge des Brandschadens an der Brücke war es notwendig, die rechte Fahrspur der Brückenhälfte Richtung Wedding bis zur Wiederherstellung der vollen Tragfähigkeit sperren zu lassen.

Bei der Besichtigung und Überprüfung des Schadens an der Brückenunterseite wurden infolge der starken Hitzeeinwirkung direkt über den abgebrannten Fahrzeugen Verformungen an den tragenden Stahlbauteilen festgestellt. Um eine Aussage zum Resttragverhalten der verformten Stahlbauteile zu bekommen, wurden im weiteren Verlauf der Untersuchung Brandmodelle in einem Labor entwickelt und Stahlproben an der Brückenunterseite entnommen, die im Labor auf
Restfestigkeit und Dehnverhalten untersucht wurden.

Im Ergebnis der im September 2009 abgeschlossenen Untersuchungen sind Verstärkungsmaßnahmen und Auswechslungen von verschiedenen Stahlbauteilen der Brücke vorzunehmen.

Für die von den Gutachtern empfohlenen Maßnahmen zur Instandsetzung wurde ein Leistungsverzeichnis erstellt und im November 2009 öffentlich ausgeschrieben. Die Frist für die Angebotsabgabe endete am 26.01.2010. Die Angebote wurden geprüft und gewertet und in der 8. KW wird der Auftrag erteilt. Der Baubeginn ist gem. Vertrag 12 Werktage nach Auftragserteilung. Somit ist der Baubeginn abhängig von der Witterung Mitte März 2010. Aufgrund des Schwingungsverhaltens der Brücke infolge der Verkehrsbelastung muss während der Schweißarbeiten und während des Erkaltens stundenweise die Brückenhälfte in Richtung Wedding komplett gesperrt werden. Der Verkehr wird dann einspurig je Fahrtrichtung über die andere Brückenhälfte geführt. Die genauen Zeiten für die Vollsperrung der besagten Brückenhälfte können erst nach Aufstellung eines Bauzeitenplans mit der Verkehrslenkung Berlin (VLB) abgestimmt werden. Dauer der Verstärkungsmaßnahme 31 Werktage, wobei die Verkehrseinschränkungen auf der Brücke so gering wie möglich gehalten werden sollen.

Die Verkehrsfreigabe auf der gesamten Brückenbreite ist für Mitte April geplant."